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点击了解!重庆润滑油知识产品问题的解决方案

发布时间:2019-12-05 09:00:01

重庆润滑油知识产品问题的解决方案eouHx3UC

重庆润滑油知识产品问题的解决方案

梅卡:关于润滑油的一点浅谈接着上一期,这一篇主要也是整理一些问题下面的回答。。

烧机油二代EA888加啥都烧的可能性很多。比如油气分离器,气门室盖垫,气门油封等等。

一般来说就三种情况,

1.冷车烧机油,一般都是长时间不运转,机油在重力作用下通过气门油封的间隙流入汽缸。

2.加速时烧机油,就是猛踩油门大量蓝烟。这种一般是发动机活塞环和气缸壁之间的密封问题。

3.任何情况下都冒蓝烟,机油口都冒的那种。这是烧的很严重了,别想了直接大修。。

不过一般都是机油渗漏,气缸壁和活塞环过度磨损,气门油封损坏或者老化等。(VW的有一部分是油气分离器的锅)

比方说奥迪,4S机油就俩种,一种福斯SM级半合成5W-40,一种比利时产的嘉实多奥迪专享0W-30。有的车加5W-40本来不烧的,换成0W-30之后,就烧了。为嘛,油稀啊。(非新车)

也有一部分车烧机油气缸套磨损异常之类的原因是买了水(假)货机油或是水货机滤导致润滑不良。这个对活塞环磨损也很大。

关于长时间使用好机油对发动机的影响。

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欧洲层专门调查了欧洲发动机由于润滑问题造成的故障比例,如图2-22a,最大的问题为磨损,约占50%;其次为沉积物,占33%。

日本机械振兴协会统计润滑问题在各种故障中的比例,如图2-22b,结果表明,在14种原因所产生的645次故障中,因润滑不良的故障达166次,占25.7%;因润滑方法不当发生的故障达92次,占14.3%,共40.0%。(以上来源《汽车润滑技术》化学工业出版社)

因此,要保证发动机正常运转、发挥好的功率、延长保养期,选用质量好的发动机润滑油至关重要。(好的滤清器也同样重要,特别是机滤这个钱不能省。)

@张小挺 的提问:求教: GK5这车,日本原厂可以用0w-7.5的机油。 如果要改善的是油温,是不是机油越稀温度改善的越快? 那么,下赛道的话,0w-20的sustina机油是不是也能够胜任?存不存在高转会磨损的问题?

答:还是有一些朋友不能理解啊。。理论上来说

第一个问题,一般来说的确是。

第二个问题保证油压和油温的情况下可以胜任。如果油温过高的话就要装机油散热器了。还有机油和机滤的缘故。

一般磨损问题就两种:

一种就是卡环拉缸了,粘环,油膜破坏,活塞沉积物多使得活塞过热;由于泡沫多或者油高度氧化而造成的黏度过高,导致供油中断或者油泥多堵塞油路使供油中断。

第二种就是烧瓦 机油被燃料稀释使油黏度太低,油过滤失效而使碎物进入轴瓦,油高度氧化或酸值太大导致金属件腐蚀等各种原因。。。

@苏拉达维 提问:力魔的机油如何?eneos的全合成机油对比美孚嘉实多壳牌怎么样呢?

答:最怕这种令人尴尬的问题了,你这就相当于跑到周黑鸭的店里面去问,你们觉得绝味鸭脖如何呀?给个参考,排名不分先后。(主办单位是这么说的)

@又见烽烟起 提问:我的车说明书是用10W40的,我能用5W30的么,四季用5W30的也可以么?

答:不可以,说明书上说40就是发动机设计的时候就是设计至少需要40粘度的。0W-40 5W-40 10W-40 15W-40都行。但是30 20不行。50可以,但要看情况。

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@董宇豪 提问:长城的添加剂有没有用,降低油耗什么什么的那种。。

答:淘宝上面的车仆的添加剂69块,好一点的巴斯夫的添加剂175。这多钱要加油可以加不少油了。。

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最后一个问题,台产日产铁管和国行的有啥区别?

答:我根本不知道台产日产的日石跟国产的里面成分到底有什么区别(不知道成分是不是一样。),但是铁桶比起塑料桶造假更容易一些。

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